羽田空港を24時間体制にして、ハブ空港化させる・・・

鳩山新政権で矢継ぎ早に様々な方針を打ち出し
精力的に動いている前原国交相から、遂にこんな発言まで飛び出した。

わしも日本にはしょっちゅう出張するけど、
都心まで1時間以上かかるアクセスの悪さには辟易してる。
更に問題は、地方の空港から直接成田に飛べないこと。
一応関空からやったら便はあるねんけど、航空会社は限定されてる。
この前大阪でセミナーやってから帰る時も、
新幹線と成田エクスプレスを乗り継いで、えらい疲れたわ。

当然成田の周辺からは反対の声が上がってるけど、
前原さんには何とか頑張って欲しいね。
成田の人には悪いけど、何処をどう考えても羽田に分があるわ。

確かに成田を作るときには、ほんまにいろんな苦労があったんやろうし
いろんな歴史抜きにしては、この問題を語ったらあかんのかもしれん。

そやけど、そういうことが理由で、利用者にとっても、
日本にとってもより良い選択肢を放棄したらあかんやろ。

成田が日本の国際空港である限り、
日本の航空業界はこれ以上発展するのは難しいやろね。
10年後、20年後のことを考えて、ちゃんと決着させて欲しい。

心配なんは、張り切りすぎてる前原さん。
反対派からスキャンダルリークされたりして
窮地に陥ることもあるかもしれん。
その時は、鳩山さんがしっかりと守ったらなあかん。
やる気と実力のある若手しっかりとサポートするんがリーダーの役目や。

田中真紀子さんを切り捨てた小泉さんみたいなことは
くれぐれもせんようにお願いしたいね。

今週のNYは国連関連イベントで大忙し。
鳩山新首相も気候変動サミットで、
当初は予定になかった基調演説を行い
温室効果ガスの25%削減を、高らかに打ち上げはった。

実現可能性については色々と批判もあるみたいやけど
首相デビューとしてはなかなかええ演説やったんとちゃうかな。

実際に25%も温室効果ガスを削減するとなると、
どう考えてもその分の経済成長を諦めやなあかんことになる。
国民の負担も、相当なもんになるやろね。

どの国もなるべく自分ところの負担を減らそうと、
あれこれと小細工をしてるんもミエミエや。
そんな中、自国の不利を承知であそこまでのことを
言い切ったことに価値があるんとちゃうかな。

リーダーシップをとるっちゅうのは、そういうこと。
自らが進んで一番厳しい道を歩もうとせえへん人間には
絶対に誰もついてけえへん。
日本の様々な技術を生かせるこの分野では、
リーダーシップを取るべきやとこれまでも言われてきたけど、
その道筋を、あっさりとつけることが出来たんとちゃうかな。

この先は経済的な負担もかなりのもんとなるやろうけど、
お金持ちの日本やったら、なんとか出来るでしょう。
ここで頑張ったら、世界の日本を見る目も変わるし、
他の分野でもっと主導権を取ることが出来るようになるかもしれん。

損して得取れや