明けましておめでとうさん

色々と新しいレポートの企画を練ってたら
あっという間に新年も一週間が過ぎた。
あとこれが51回繰り返されたら、また一つ歳取るねんね。

おっと、いくら物事を先取りするマーケットに
関わってるというても、これは流石に気が早すぎたかな。

先の話といえば、今日コンチネンタル航空が
バイオ燃料を使った旅客機の飛行実験に成功したっちゅう記事が出てたな。
藻と「ヤトロファ」っちゅう多年生の植物から
それぞれ作られた油を使って、ボーイング737の
双発エンジンの一基を動かしたらしい。

バイオ燃料とは相場を見る上で毎日向き合っているように思えるけど、
その実体や今どの程度まで技術が進んでいるんかなどは
あんまり知らんかったりする。

普通にジェット機がバイオ燃料で飛ぶようになるまでには
まだちょっと時間が掛かるかも知れんけど、
そのうち化石燃料なんかはほんまに隅の方に追いやられてしまうやろね。

あとは技術力のコストの問題。

それを考えたら、石油はやっぱり100ドル以上に上がって
技術開発に惜しみなく資金を使えるようになった方がえんかもしれん。

さもなくば、価格低迷が続いて油田開発もバイオ燃料開発も滞り、
気が付いたら石油が足らんようになって価格が急騰、
一方バイオ燃料生産のほうも追い付かず・・・
なんてことにもなりかねん。

どのタイミングで、誰がコストを負担するのか、
なかなか難しい問題や

この前クリスマスやなと思ってたら、もう大晦日や。

このところマーケットの動きはあまりないけど、
時間がある分、新しいマーケットレポートの
フォーマット作りをしてたら、あっという間に時が経つ。

普段出来んことだけに、こういう時にやっとかなね。

そのかわり、いつも新年早々に出してた
長期アウトルックは取りやめにした。
マンスリーでのアウトルックを、いつも通り出すだけ。

この時期は色んなところから新しい年を占うとかで
一杯長期見通しが出てるから、それで十分やろ。

年末にかけては商いも薄くなってマーケットも
まともな動きをせんようになるし、先が読みにくいというのが理由。
一週間、一ヶ月単位でしっかりとマーケットを追いかけてるから、
特に新年やからというてやることがないというのもあるね。

とはいえ、やっぱり新年を迎えるに当たって、
心機一転頑張りましょかという気持ちになるもんや。
それもあっても、新しいレポート作りとなった次第。

今年の日本の先物業界にとってほんまに大変な年やっただけに、
来年はなんとしてでもええ年にしたいね。

まあ、わしはわしなりに、ベストを尽くすのみや。

みなさん、一年間ほんまにありがとさんでした

来年もよろしゅうお願いします

松