米財務省は6日、11日に控えている3年債入札の予定額を380億ドルと、前月の370億ドルから10億ドル引き上げた。2月からこれで11回連続の増額である。来週はまた、11月に発行した10年債と30年債の銘柄統合入札（リ・オープン）を行う予定で、10年債を230億ドルから240億ドル、30年債は150億ドルから160億ドルに増やした。10年債のリ・オープンは12日、30年債は13日に行う。

米連邦準備理事会（FRB）は5日に発表した地区連銀経済報告（ベージュブックによると、10月半ばから11月終わりにかけて国内の経済活動は小幅あるいは適度に伸びた。ただ、ダラス連銀とフィラデルフィア連銀だけは前回の報告時に比べてペースが鈍ったことを伝えたという。また、セントルイス連銀とカンザスシティー連銀も僅かな成長にとどまったとした。

米国で自動車価格情報を手掛けるケリー･ブルー･ブックが3日に発表したデータによると、11月の国内新車価格は平均して3万6978ドルとなり、前年同月から2.1%上昇した。FCA（フィアット・クライスラー・オートモービルズ）やスバル、米国ホンダなど多くのメーカーが上昇した中、フォルクスワーゲン・グループと現代・起亜、フォード・モーターは下落。価格は前月比にすると0.1%の上昇で、やはり大半が上昇した。

一方、メーカー各社が同日に発表した10月の国内新車販売で、ビッグスリーのうちFCAは17.0%増加したが、フォード・モーターは6.9%減少した。ゼネラル・モーターズ（GM）は4月に月次の新車販売台数発表を中止した。