米財務省は7日、12日に控えている3年債入札の予定額を240億ドルで据え置いた。来週はまた、昨年11月に発行した10年債と30年債の銘柄統合入札（リ・オープン）を行う予定で、13日の10年債リ・.オープンで210億ドル、14日の30年債リ・オープンでは130億ドルの発行を計画していることを発表。10年債と30年債のリ・オープンの発行額は2010年10月以降同額である。来週は総額580億ドルの供給になる。

米連邦準備理事会（FRB）が6日に発表した2015年12月15-16日の米連邦公開市場委員会（FOMC）議事録によると、FOMCが2006年6月以来の利上げを行ったのは、一部のFOMCメンバーにとってぎりぎりの判断だったことが明らかになった。利上げは全会一致の決定であり、複数のメンバーは当局の目標達成に向けた雇用改善の進行、また中期的に物価上昇率が2%に到達することへの自信から、金融政策の正常化を開始するのが適切と判断していたという。ただ、一部のメンバーはインフレを巡る不透明感からより慎重な姿勢を示し、こうした向きは物価動向をより注意深く監視する必要性を強調していたという。

米国で自動車価格情報を手掛けるケリー･ブルー･ブックが5日に発表したデータによると、2015年12月の国内新車価格は平均して3万4428ドルと過去最高を更新した。前年同月から0.9%上昇。メーカー別にも、フォルクスワーゲン・グループの5.6%上昇をはじめ多くが前年比プラスとなったが、トヨタと北米日産、ゼネラル・モーターズ（GM）は下落した。、価格は前月比にすると0.7%の上昇になり、やはりメーカーの大勢が前月から上がった。

一方、メーカー各社が同日に発表した12月の国内新車販売で、米ビッグスリーが揃って前年同月から増加となった。ゼネラル･モーターズが5.7%増え、フォードは8.4%アップ。FCA（フィアット・クライスラー・オートモービルズ）は13%増えた。