米財務省は8日、12日に控えている3年債入札の予定額を240億ドルで据え置いた。来週はまた、11月に発行した10年債と30年債の銘柄統合入札（リ・オープン）を行う予定で、10年債リ・オープンを200億ドル、30年債リ・オープンでは120億ドルの発行を計画していることを発表。いずれも10月の前回リ・オープンと同じ。来週は総額560億ドルの供給になる。10年債のリ・オープンは3年債入札と同じ12日、30年債は13日に行うという。

米国で自動車価格情報を手掛けるケリー･ブルー･ブックが1日に発表したデータによると、11月の国内新車価格は平均して3万4948ドルとなった。前年同月から1.7%上昇し、メーカー別に大勢が上昇したが、現代・起亜、アメリカン・ホンダ、フォルクスワーゲン・グループは下がった。前月比にすると0.1%の下落で、メーカー別にまちまちだった。

一方、メーカー各社が同日に発表した11月の国内新車販売で、FCA（フィアット・クライスラー・オートモービルズ）は12.0%増え、ゼネラル･モーターズが10.2%増加した。フォード・モーターも5.2%の増加。

米連邦準備理事会（FRB）が30日に発表した地区連銀経済報告（ベージュブック）によると、国内の経済活動は10月はじめから11月半ばにかけて拡大を続けた。ボストン、ミネアポリス、サンフランシスコの各地区では緩やかペースで伸び、アトランタ、シカゴ、セントルイス、ダラスで小幅成長となった。フィラデルフィアとクリーブランド、カンザスシティーでもやや拡大した。

一方、リッチモンド連銀は地区内の経済活動をまだら模様と報告、ニューヨークは前回のベージュブックと比べて横ばいと評した。見通しには全般に前向きで、6つの連銀が適度な拡大になるとの見方を示した。