米消費者情報誌コンシューマー・レポートの定期購読者を対象にした調査に基づいたファストフードレストランランキングによると、ハンバーガー部門でマクドナルド（MCD）が21社中最下位となった。また、バーガー・キング（BKW）やウェンディーズ（WEN）といった全国チェーンも下位についた。一方、上位には地方チェーンが多く、1位のハビット・バーガー・グリル、イン・アンド・アウト・バーガー友にカリフォルニアなど西部や南西部で展開している。チキン、メキシカンのブリトーの部門でもそれぞれ大手ヤム・ブランズ（YUM）の傘下である全国チェーンのKFC、タコベル（が最下位だった。

調査結果は、読者が各レストランの味を1から10で評価した結果をまとめたという。

国際メジャーのエクソン・モービル（XOM）ベルギー子会社は2日、ベルギーのアントワープにある製油所で10億ドル以上の設備投資計画を発表した。減圧残渣油熱分解装置（Delayed Coker）の導入に向けての投資。設備投資によって欧州北西部の需要に対応が可能になるという。エクソンはアントワープの製油所に過去10年弱の間に20億ドル以上を投じてきた。

米ソーシャル・ネットワーキング・サービスのフェイスブック（FB）は2日、ビデオ広告代理店のライブレイルを買収すると発表した。ライブレイルは2007年に設立し、米テレビ局のABCファミリーやA&Eネットワーク、野球のメジャーリーグ（MLB）などにビデオ広告を提供するという。買収額など詳細は明らかにしていない。

米ディスカウントストア2位のターゲット（TGT）は2日、店内に銃器を持ち込むことを禁止すると発表した。ジョン・マリガン暫定最高経営責任者（CEO）は声明で、米国では、公の場での銃器携帯を求める動きがあり、ターゲット店内への持ち込みも対称になっていることを認識。それでも、同社が家族向きの環境づくりを目指す方針に矛盾しているとして、本日から持込を禁止するという。

米格安航空会社サウスウエスト航空（LUV）は1日、自社便で初めてとなる国際線が就航したことを発表した。米東部時間午前8時半にボルチモアからアルーバに向けて出航したという。このほか、バハマ、ジャマイカに向け、アトランタやオーランドからの発着もある。サウスウエストは今後も国際線網の拡大を計画している。

短文投稿サイトを運営するツイッター（TWTR）は1日に米証券取引委員会（SEC）に提出した書類で、ゴールドマン・サックス（GS）元幹部のアンソニー・ノト氏を最高財務責任者（CFO）に指名したことを明らかにした。ノト氏はゴールドマン・サックスで2010年10月から今年6月までテクノロジー・メディア・テレコム向けの投資銀行部門のマネジング・ディレクターを務めていた。また、現CFOのマイク・グプタ氏は戦略投資部門の上級副社長に異動となり、両氏の就任は30日以内という。

米ゼネラル・モーターズ（GM）は1日、6月の国内新車販売が前年同月から1.0%増加し、26万7461台になったと発表した。ただ、昨年6月に比べて販売日数が2日少なかったため、日数を調整した前年比較では9%の増加という。ブランド別にみると、ビュイックが18.4%、GMCは10.6%それぞれ増え、キャデラックも0.1%と小幅ながら前年を上回った。シボレーだけ2.5%減少した。

クライスラーの販売台数は17万1086台となり、前年比9%、51ヶ月連続増加を記録した。また、6月のパフォーマンスとして2007年以降最も好調だったという。ただ、トラックが22%増えた一方、乗用車が19%の減少。ブランド別でも、ジープとフィアット、ドッジが前年を上回ったが、クライスラーは12%減った。

フォード・モーター（F）の販売は22万2064台で、前年から5.8%減少した。トラックが8.6%落ち込み、ユーティリティーは7.5%ダウン。乗用車も1.4%減った。ブランド別でも、フォードとリンカーン揃って前年割れ。

米食品会社ピナクル・フーズ（PF）は30日、食肉加工のヒルシャー・ブランズ（HSH）との合併合意を解消したことを発表した。ピナクルはヒルシャーから1億6300万ドルの違約金を受け取るという。一方、合併絡みで約2500万ドルの一時費用を計上する見通しを示した。ヒルシャーの取締役会は、タイソン・フーズ（TSN）による買収提案を受けた後、株主にピナクル買収賛成への勧告を取り下げていた。

米食品メーカーのツリーハウス・フーズ（THS）は30日、同業のフラッグストーン・フーズを8億6000万ドルで買収すると発表した。買収は全て現金で、2014年7-9月期中に完了の見通し。買収後の最初の年に一株当たり0.24-0.28ドル、売上高は約7億5000万ドルの押し上げ効果を見込む。

ゼネラル・モーターズ（GM）は30日、点火スイッチ関連の問題で新たなリコール（自主回収・補償）を発表した。1997-2005年型のシボレー・マリブや1999-2005年型ポンティアック・グランダム、また2004年に廃止されたオールズモビルの1998-2002年型イントリーグなど755万4458台、北米で844万8005台という。リコール対象車には衝突事故が起き、死傷者も出たことを認識した。GMは、リコールに絡み4-6月期に約7億ドルの特別費用を計上することを明らかにし、従来見越していた7億ドルから引き上げた。