インドの石油相は6日、2023年4月までにE20と呼ばれるエタノール混合比率が20%のガソリンが国内の一部ガソリンスタンで販売となる可能性を示した。インドは当初、2030年のE20を目指していたのを、昨年6月に2025年に実施に早めた。しかし、混合比率は以政府の予定より5ヶ月早く10%に到達したこともあり、2023年4月1日もしくはその前に販売開始の可能性があることを指摘した。インドは石油輸入の削減に向け、積極的にエタノール消費を促進している。

インドのモディ首相は5日、同国のガソリンのエタノール混合比率が10%に到達したことを発表した。政府が予定していたより5ヶ月早い達成となった。2013/14年度に1.5%の混合率しかなかったのから、2019/20年度には5%に上がり、さらに2年間で2倍に伸びたことを評価。年末までの達成が早まった格好になる。混合率の引き上げにより、この8年間で270トンのガス削減、4100億ルピー相当の外貨節約、また農家に4000億ルピー以上の収入につながったという。

エタノール混合比率の引き上げは温室効果ガスや石油輸入の削減が狙いで、政府は2025年までに20%のエタノール混合比率を計画している。また、2030年までにディーゼルへの5%バイオディーゼル混合も目標としている。

ブラジルサンパウロ州アルコール価格指数
出所：サンパウロ州立大Cepea、単位：ブラジルレアル/リットル

米環境保護局（EPA）は3日、再生可能燃料基準（RFS）における消費義務について、2022年分を206億3000万ガロンと据えることを決定した。前年の188億4000万ガロンから増加だが、昨年12月時点で提案していた207億7000万ガロンは下回る。2021年分については、当初185億2000万ガロンと提案していた以上となった。2020年分は提案していた171億3000万ガロンを維持した。

セルロース系バイオ燃料は、2020年と2021年を遡って5億1000万ガロン、5億6000万ガロンとした。2022年分は6億3000万ガロンと、先に提案していた7億7000万ガロンから引き下げ。バイオディーゼルは2020年と2021年分を共に24億3000万ガロン、2022年分は27億6000万ガロンとした。先進的バイオ燃料は2020年を46億3000万ガロン、2021年を50億5000万ガロンと設定した。2022年分は56億3000万ガロン。2022年のバイオディーゼルと先進的バイオ燃料共に、当初の提案量を下回った。