10年債入札
出所：米財務省、単位100万ドル

3年債入札
出所：米財務省、単位100万ドル

米連邦公開市場委員会（FOMC）は1日、フェデラルファンド金利の誘導目標水準を年1.75-2.0%のレンジで据え置いた。6月の前回会合で今年2回目の利上げを行い、今回は様子見を決めた格好になる。以前の利上げ見送りと同じく、労働市場と物価の現状および見通しに基づいて金利を維持したとし、金融政策は引き続き緩和的、さらなる労働市場の改善や、インフレ率の2%の目標への回復を支援するとも強調した。金融政策は全会一致の決定だった。

FOMCは、6月の前回会合以降の景気が力強いペースで拡大したとの見方を示し、前回会合でしっかりと伸びたとの見方からやや強気にシフトした。家計支出と企業投資が力強く伸びたと判断。家計支出については、前回の上向いたとの見方からより前向きな修正である。

米財務省は1日、四半期ごとの入札予定総額を780億ドルと発表した。5月の730億ドルから50億ドルの増額になる。3年債が340億ドルで、5月の310億ドルに比べて30億ドルの増加で、また前月時点での330億ドルも上回る。このほか、10年債は250億ドルから260億ドル、30年債は170億ドルから180億ドルに10億ドルずつの引き上げ。3年債は7日、10年債が8日、30年債が9日にそれぞれ実施となる。

財務省は1月と5月に米連邦準備理事会（FRB）による米国債保有縮小と財政見通しに基づいて、2-4月、5-7月の国債発行規模を全面的に増やすことを決めたが、6-8月も引き続き増発の計画を明らかにした。2年債と3年債、5年債を向こう3ヶ月連続して10億ドルずつ増やし、8月の2年変動金利債（FRN）も引き上げの計画。さらに、8月の7年債と10年、30年債の発行額も10億ドル増やすという。

米国で自動車価格情報を手掛けるケリー･ブルー･ブックが1日に発表したデータによると、7月の国内新車価格は平均して3万5.59ドルとなり、前年同月から2.9%上昇した。ほとんどのメーカーが上昇した中、現代起亜は0.3%下落した。価格は前月比にすると0.4%の下落で、メーカー別にまちまちだった。

一方、メーカー各社が同日に発表した7月の国内新車販売で、ビッグスリーのうちFCA（フィアット・クライスラー・オートモービルズ）は5.9%増加した。一方、フォード・モーターは3.1%減少した。ゼネラル・モーターズ（GM）は4月に月次の新車販売台数発表を中止した。